Kitekintő

Több fejlesztés is foglalkozik az elektromos autók hatótávolságának növelésével. A Fraunhofer intézet egy hajszálvékony elektromosan vezető réteget - szénnanocsöveket (CNT) - visz fel egy vékony fóliára, melyet feszültség alá helyezve pillanatok alatt felmelegszik. Ha megszűnik az energiabetáplálás, akkor szinte ugyanolyan gyorsan ki is hűl. Ez különösen városi rövid utazásoknál előnyös, mivel a hagyományos kiegészítő fűtés jelentősen megrövidíti az elektromos autók hatótávolságát a téli időszakban.

A fejlesztés most abban az irányban halad tovább, hogy a nanocső réteget a hőt leadó alkatrészekre tudják felhordani (pl. belső burkolatok), amellyel még gazdságosabbá válik maga a gyártási folyamat. (Eredeti cikk)

A másik hatótávnövelő fejlesztés a 3M nevéhez kapcsolódik. A Li-Ion akkumulátorok anódszerkezetét sikerült úgy kialakítani, hogy kb. 40%-kal megnöveli a járművek hatótávolságát. Az új anyagot már laptop és mobiltelefon akkumlátorokban sikeresen tesztelik a távol keleti előszériás gyártásban. Most pedig egy európai kutatási projektben teszik ezt a technológiát az autóipar számára is használhatóvá. (Eredeti cikk)

A bajor főváros München városi rendőrsége gazdagodott 3db BMW i3-assal, amelyeket elsősorban a belvárosban fognak használni. A járműveket természetesen minden a rendőrségi szolgálat teljesítéséhez szükséges kiegészítő berendezéssel ellátták. (Eredeti cikk)